Klasifikace | Specifikace | Pevnost při přetržení (KN/m) | | Prodloužení při přetržení (%) | | Velikost ok (mm × mm) | Šířka (m) |
Podélný | směr zeměpisné šířky | Podélný | směr zeměpisné šířky |
Obousměrné geomříže z vysoce pevných polyesterových vláken | GP2525 | ≥25 | ≥25 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP3535 | ≥35 | ≥30 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP5030 | ≥50 | ≥30 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP5050 | ≥50 | ≥50 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP8050 | ≥80 | ≥50 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP8080 | ≥80 | ≥80 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP100100 | ≥100 | ≥100 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GP100120 | ≥100 | ≥120 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
Jednosměrné geomříže z vysoce pevných polyesterových vláken | GPS25 | ≥25 | ≥10 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GPS30 | ≥30 | ≥10 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GPS50 | ≥50 | ≥10 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GPS80 | ≥80 | ≥15 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GPS100 | ≥100 | ≥15 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
GPS 120 | ≥120 | ≥15 | ≤10 | ≤10 | 12-50 | 1~6 |
Osnovní pletená geomřížka z vysoce pevných polyesterových vláken (polyesterová geomřížka, osnovní pletená gobelínová geomřížka), vybraná s vysokopevnostním polyesterovým vláknem jako surovinou. Při použití směrové struktury osnovního pletení nejsou osnovní a útkové příze v látce vzájemně ohnuty a průsečík je spojen a kombinován s vysoce pevnými vlákny, aby vytvořil silnou vazbu, která dává plnou hru svým mechanickým vlastnostem, vysoká -pevnostní polyesterová vlákna osnovní pletená geomřížka (polyesterová mřížka, osnovní pletená kuželová geomříž) má vysokou pevnost v tahu, malou tažnost, velkou pevnost v roztržení, malý rozdíl mezi podélnou a příčnou pevností, odolnost proti UV stárnutí, odolnost proti oděru, odolnost proti korozi, lehká Významnou roli hraje hmotnost a uzamykací síla uložená v zemině nebo štěrku, aby se zvýšil smyk a vyztužení tělesa půdy pro zlepšení integrity tělesa půdy a zatížení.
Funkce produktu
Měkká výztuž vozovky, zesílení svahu násypu, vyztužení izolačních opěrných zdí, úprava výztuže vozovek a mostů.
Inženýrská aplikace
(a) Používá se pro všechny druhy vysoce kvalitních silnic, izolace zpevnění železničního měkkého silničního lože z různých materiálů na bázi půdy
(b) Používá se pro říční břeh, zpevnění svahu náspu a stabilizaci
(c) Používá se ke zpevnění a stabilizaci všech druhů základů.
(d) Používá se pro zpevnění silnic a mostů.
Technické vlastnosti osnovně pletené geomřížky z polyesterových vláken (osnovně pletená kuželová geomříž)
| S3030 | S5035 | S5050 | S8050 | S8080 | S110110 | SS50 | SS80 |
Mezní pevnost v tahu na lineární metr ( KN/M ) ≥ | podélný | 30 | 50 | 50 | 80 | 80 | 110 | 50 | 80 |
podélný | 30 | 35 | 50 | 50 | 80 | 110 | | |
Tažnost při jmenovité pevnosti v tahu v podélném a příčném směru ≤ (%) | 13 |
Velikost oka | 25,4 x 25,4 |
Materiál | Vysoce pevná polyesterová příze |
Výkon a vlastnosti:
1, s velmi vysokou pevností v tahu
2, Menší prodloužení
3、 Odolné proti erozi a stárnutí
4、Silný záběr se základním materiálem
5, nízká hmotnost, drenážní efekt
Polyesterová mřížka využívá vysoce pevné polyesterové průmyslové vlákno, po osnovním pletení směrového tkacího mřížkového polotovaru, potaženého a zpracovaného na geomřížku.
Aplikujte na úpravu měkkého terénu a vozovky, nábřeží a další vylepšení inženýrské výztuže, abyste zlepšili kvalitu projektu a snížili náklady na projekt.
Použití: Dálnice, železnice, ochrana vody a jiné měkké zemní výztuže.
Charakteristika: vysoká pevnost v tahu, vysoká pevnost v roztržení, silná kombinace s půdním štěrkem.
Vlastnosti polyesterové mřížky: vysoká pevnost v tahu, vysoká pevnost v roztržení, pevné spojení s půdním štěrkem.
Použití polyesterové mřížky: dálnice, železnice, ochrana vody a jiné měkké zemní výztuže.
1. Polyesterová mřížka pro ochranu železničního nánosu: v důsledku vibrací vlaku a větru a deště, způsobená ztrátou dřeně, obalená úlomky geomříže, aby se zabránilo úbytku dnu, zlepšit stabilitu vozovky;
2. Polyesterová mřížka pro železniční opěrnou zeď: geomříž se používá ke zvýšení opěrné zdi na železniční straně, jako je železniční stanice s nástupišti a nákladními plošinami, což může prodloužit životnost a snížit náklady na údržbu;
3. Polyesterová mřížka pro vyztuženou opěrnou zeď: vedle dálnice a svislé opěrné zdi je přidána geomříž, která může zlepšit únosnost opěrné zdi;
4. Založení mostní opěry se obecně snadno klesá směrem dolů a dochází k fenoménu skákajícího vozidla, položení geomříže pod základy mostní opěry může zlepšit únosnost a stabilizovat mostní opěru.
Aplikace produktu:
1, dálnice, železnice, obecní silnice a další druhy zesílení silniční měkké půdy, může účinně zlepšit pevnost vozovky, zpomalit trhliny v odrazu silnice.
2, projekty ochrany vody v nábřeží, řeka zpevnění, izolace, posílení měkké půdy základ, zvýšit jeho ochrannou kapacitu, zlepšit únosnost a stabilitu základu.
3、Používá se pro zesílení svahu silničního náspu, vyztužení opěrné zdi, zvýšení celkové pevnosti.
Popis produktu:
Šířka produktu: 1000-6000cm
Osnovní pletená polyesterová mřížka má velmi vysokou pevnost v tahu, malou tažnost, odolnost proti korozi, odolnost proti stárnutí, silný záběr se základním materiálem, nízkou hmotnost, odvodnění a mnoho dalších vlastností.
Použití produktu
Všechny druhy vysoce kvalitních silnic, zpevnění měkkého železničního podloží, každá silnice jiný materiál základní půdy; projekty na ochranu vody v nábřeží, zpevnění řeky, izolace, zpevnění měkkého půdního základu, ke zvýšení jeho ochranné schopnosti, zlepšení základny únosnosti a stability; používá se pro zpevnění svahu silničního náspu, vyztužení opěrné zdi, pro zvýšení celkové pevnosti. Polyesterové osnovní pletení polyesterová mřížková metoda konstrukce.
Mřížka by měla být dlážděna v konstrukci vozovky asfaltovou vrstvou z hrubozrnného kamene, původní povrch vozovky by měl být srovnán, po dokončení, ořezání a čištění zkonstruovat, s běžnou mříží je třeba upevnit speciální ocelové hřebíky, které mají být upevněny přeplátováním mřížky, příčné spoje větší než 5cm, podélná větší než 10cm zpevněná asfaltem upravenou geomříží co nejméně posypaná asfaltovým lepicím olejem, s konstrukcí samolepicí geomřížka, válec gumové kolo středně válcovaný, můžete Dlažební asfaltová směs a hutnění, bez specifické oceli hřebíky pevné.