Položka/TGSG | 15-15 | 20-20 | 25-25 | 30-30 | 35-35 | 40-40 | 45-45 | 50-50 |
Podélná tahová síla na běžný metr (KN/m) | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
Síla kluzu v tahu na lineární metr ve směru vrypu (KN/m) | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
Síla kluzu v tahu při 2% prodloužení v podélném a příčném směru (kn/m)≥ | 5 | 7 | 9 | 10.5 | 12 | 14 | 16 | 17.5 |
Tahová síla při 5% prodloužení v podélném a příčném směru (kn/m)≥ | 7 | 14 | 17 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 |
Podélné prodloužení kluzu %≤ | 15 |
Příčné prodloužení na kluzu %≤ | 13 |
Šířka m | 1-6 |
Poznámky | Speciální specifikace, dle požadavků smlouvy nebo dohody výroba |
Vlastnosti produktu
1. Zvyšte únosnost silničního (zemního) základu a prodlužte životnost silničního (zemního) základu. 2.
2. Zabraňte tomu, aby se povrch silnice (země) zhroutil nebo vytvořil trhliny, a udržujte půdu krásnou a uklizenou.
3. pohodlná konstrukce, úspora času, práce, zkrácení doby výstavby, snížení nákladů na údržbu.
4. zabránit praskání propustku.
5. Zvyšte sklon půdy a zabraňte erozi půdy.
6. Snižte tloušťku ložní vrstvy a ušetřete náklady.
7. podpora stability svahu travní pletivo rohož ozelenění prostředí.
8. může nahradit kovové pletivo, používané v uhelných dolech podzemní pletivo s falešnou horní částí.
Použití produktu
Obousměrná tahová plastová geomříž je vhodná pro všechny druhy zpevnění násypů a vozovek, ochranu svahů, vyztužení jeskynních stěn, velká letiště, parkoviště, přístaviště a další trvalé nosné zpevnění základů.
Metoda konečných prvků se používá ke studiu využití obousměrné geomřížové výztuže mostního náspu, aby bylo možné kontrolovat problém přeskakování mostu. Rozestup výztužné vrstvy je analyzován z hlediska vlivu na sedání náspu předmostí, rozložení svislých přídavných napětí a tahových napětí a tahových deformací geomříže. Výsledky ukazují, že úprava výztuže násypu hlavy mostu s rozumným schématem může účinně řídit sedání náspu hlavy mostu a zajistit, aby sedání mezi mostovkou a náspem bylo plynulým přechodem, což vytváří příznivé podmínky pro kontrolu skákání hlavy mostu.
Rozsah použití
1, různé dálnice, železnice, letiště, vylepšení vozovky;
2、Základní vylepšení trvalého ložiska, jako jsou velká parkoviště a přístaviště;
3, železnice, ochrana svahu dálnice, vylepšení propustků;
4, jednosměrná tahová geomříž posílená svahy půdy po druhém vylepšení, další posílení svahů půdy, zabránění erozi půdy;
5, důl, výztuž jámy.
Stavební metoda
Vykopejte základové lože, nastavte vrstvu pískového lože (výškový rozdíl není větší než 10 cm), srolujte do plošiny, položte rošt, podélná osa by měla být stejná jako hlavní směr síly a podélný přesah 15-20 cm, příčný 10 cm, překrýt plastovou páskou a při pokládce roštu každých 1,5-2 m hřebíky typu U připevněné k zemi, pokládku geomříže včas zasypat zeminou, položení č. vrstev geomříže v závislosti na technických požadavcích.
Požadavky na proces výstavby geomříže
Povrch dlažby z geomříže by měl být po přejímce relativně rovný, dlažební vrstva, aby se zabránilo jevu podélného zkosení, podle šířky dlažební vrstvy v bílé čáře nebo závěsné čáře můžete začít dláždět a poté pomocí hřebíků zafixovat konec mřížky (8 hřebíků na metr šířky, rovnoměrná vzdálenost pevná).
Po upevnění konce mříže použijte dlažební stroj k pomalému vytažení mřížky dopředu, aby byla položena, každou dlažbu o délce 10 metrů ručně jednou utáhněte a narovnejte, dokud není vydlážděn určitý objem mříže, a poté vydlážďte další objem, tj. stejná operace jako předtím.
Po vydláždění lze objem válcem 6T-10T z výchozího bodu směrem dopředu jednou rozdrtit. (V případě dlažby na střední povrchovou vrstvu a vyrovnávací vrstvu je vhodné použít válec ocelový, pokud je rošt dlážděn přímo na betonovou dlažbu, je vhodné použít váleček gumový.)
Dlažba: berte délku role jako jednotku jako délku úseku dlažby, po dlažbě v délce úseku, který by měl být dlážděn roštem, zkontrolujte kvalitu dlažby ještě jednou jako celek a poté pokračujte v dláždění dalšího úseku. Další část dlažby, mřížky a mřížky lze použít v délce přesahu 10-15 cm a připevnit hřebíky nebo klíny, aby pokračovala směrem dopředu druhé části dlažby. A tak dále, provozní požadavky jsou stejné jako dříve.